ANNONSØRINNHOLD: Sniker seg gjennom en sovende by Før de fleste av oss har gnidd søvnen ut av øynene, har Fredrik Grahn kommet et godt stykke på vei på dagens rute i hovedstaden.
ANNONSØRINNHOLD: Gir et kinderegg med fordeler Visjonen er å være samfunnets beste valg. Da er det ikke unaturlig at Franzefoss setter inn støtet med elektrisk drift i bykjernen.
ANNONSØRINNHOLD: Sunniva lever ut jentedrømmen I en ideell verden skulle ikke dette handlet om at Sunniva Holt er en ung jente, men det er ikke til å komme fra at det fortsatt er uvanlig med kvinner i dette mannsdominerte yrket.
ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO MASKIN: – Det er som å grave i smør! Maskinfører Thomas Orhaug innrømmer at han var betenkt da han ble tildelt en elektrisk graver på prosjektet. Veteranen ble positivt overrasket.
ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO MASKIN: Den allsidige nykommeren Erik Skogen har nylig fått en Volvo L120 Electric som arbeidsverktøy. Maskinføreren har latt seg imponere.
ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO TRUCKS Fikk jazzet opp rockestjernen Patrick Mostue kjører rundt i en helt spesiell Volvo FH Electric. Med sort matt lakk, og rockestjerne-design er den et blikkfang.
ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO TRUCKS: Pioneren som har lykkes Fra Europas første elektriske tippbiler til ledende nullutslippsdrift.
ANNONSØRINNHOLD VOLVO TRUCKS – Volvo FH 700 slår samtlige på forbruk Med vekter på opp til 60 tonn, og tunge veier til både Valdres og Gudbrandsdalen, ville LRN Agro-transport ha en større motor på krokbilen. Med på kjøpet har de fått lavere drivstofforbruk.
ANNONSØRINNHOLD FOR RENAULT TRUCKS: – Renault har vist en enorm profesjonalitet Nor Lines har hatt elektriske biler fra Renault på prøve i et par måneder. Manager Jan Inge Aurheim har blitt svært imponert over oppfølgingen han har fått.
ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO TRUCKS – Tyner mer ut av hver enkel liter Karl Berger har hatt sin Volvo FH 700 trekkvogn med sidelaster en snau måned. Han har blitt meget overrasket over drivstofforbruket.
ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO TRUCKS Trond (65) skrotet planene om pensjon Volvo FH Electric ble redningen for yrkessjåfør Trond Aune: – Vi har fått en bil med optimal kjørekomfort.
ANNONSØRINNHOLD FOR UNO-X – Gir gutta rask lading God stasjonsdekning, enkel administrasjon og rask kundeservice er blant hovedgrunnene til at Storm Elektro har gått for kortavtale med Uno-X.
ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO TRUCKS – Volvo har laget en magisk bil i FH – Våre sjåfører elsker den. Det er jo en revolusjon. De er mektig gode. Det er attesten til Ole Arild Haugum, daglig leder i Forset Grus.
ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO TRUCKS Den største risikoen var sjåførene Børstad AS har gjort betydelige investeringer i både elektriske lastebiler og ladeanlegg. Den aller største risikoen, slik de så det, var likevel ikke penger.
ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO TRUCKS Ble et springbrett for en offensiv satsing Da Børstad AS startet med en elektrisk rute for Felleskjøpet for et par år siden, ble det startskuddet for en helhjertet satsing.
ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO TRUCKS Leverte rekordordre i ekspressfart Haukebøe Transport måtte ha et stort antall nøkkelferdige biler på kort tid. Da kastet Volvo-fabrikken i Göteborg seg rundt.
ANNONSØRINNHOLD: – Dette er jo en stor sandkasse Det var fullt hus dag Volvo Trucks og Volvo Maskin inviterte til kundedager på sistnevntes nye område i Drøbak. Dette er hva noen av de besøkende sa, på vei inn og ut av biler og maskiner.
ANNONSØRINNHOLD: – Vanvittig god på vinterføre Tors Bud i Alta fikk en eSprinter i oktober 2024. På tampen av en lang, nord-norsk vinter kan daglig leder og sjåfør Tor Åge Haldorsen oppsummere:
ANNONSØRINNHOLD: – Sjåførene får en mer behagelig hverdag Sæter Auto valgte Volvo FMX i kombinasjon med lette, lave og aerodynamiske skap.
ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO TRUCKS: – En betydelig reduksjon i kostnader Sent i 2024 gikk Nor-log til innkjøp av en Volvo FH 16 700. Ekvipasjen går fast mellom Oslo og Tromsø med 60 tonn totalvekt. Tidlige resultater på drivstofforbruket er meget lovende.
ANNONSØRINNHOLD: Satser på selvforsynt strøm Etter at de gikk til innkjøp av de første elektriske trekkvognene fra Volvo, så Elling Tuft Transport raskt at de var nødt til å etablere sin egen infrastruktur for lading.
ANNONSØRINNHOLD FOR RENAULT TRUCKS Diamanter i grillen og stjerner i øynene Faglig innhold, prøvekjøring av nye modeller, og hygge er på menyen når Renault Trucks inviterer et utvalg kunder til Volmax i Rygge.
ANNONSØRINNHOLD FOR MERCEDES-BENZ NYTTEKJØRETØY – Den nye eSprinteren er en gamechanger Håkon Bergli er ikke i tvil. Rekkevidden til nye eSprinter overgår behovet. – Denne bilen har åpnet en helt ny verden for oss.
ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO TRUCKS: – Vi har fått akkurat det vi ville ha Ved Alnabru i Oslo pågår arbeidet med å sikre hovedstadens reservevannforsyning. Et enormt prosjekt, med høye miljøambisjoner.
ANNONSØRINNHOLD FOR FELLESKJØPET En gammel kjærlighet som aldri ruster Flammen ble tent allerede i oppveksten. Siden har Johannes Haukåssveen hatt et spesielt forhold til de karakteristiske maskinene.
ANNONSØRINNHOLD: Dette er Volvos nye servicekonsept – Denne bilen skal reise til kundene. Vi kommer til dem i stedet for at de kommer til oss. Det er for å spare tid, samt effektivisere drift langs veien, sier Thomas Schie.
Lynladere langs vei kan doble effektiviteten Uno-X har konkrete planer for et tyvetalls ladestasjoner for tungbil i løpet av neste år. Det tas imot med åpne armer av R Andersen Transport.
Kompisene har gjort dette til et «Renault-fylke» I Førde har to kamerater holdt sammen i tykt og tynt i 33 år. Fra den spede starten med én kassebil, til i dag med et førtitalls biler. Det eneste de er kronisk uenig om er hvilket fotballag som er det fagreste på balløya.
Veøy er med og viser vei Veøy er blant landets største privateide transportører. I kraft av det blir de en bjellesau. Blant annet derfor mener de det er viktig at de tester ut grønne transportløsninger.
Volvo F12 fra 1978 restaurert til perfeksjon – Jeg får nesten tårer i øynene, utbryter Terje Stangeland.
– Ikke tilfeldig at vi har gått for Volvo Ørland Transport er opptatt av kvalitet og sikkerhet. Bilparken teller 121 biler, med en liten overvekt av Volvo. Når det kommer til elektrisk derimot, er det kun ett merke som gjelder for Sandnes-bedriften.
Brøyter seg gjennom ekstreme forhold Hardangervidda hytteservice møter svært tøffe utfordringer på vinterstid. Det setter sine krav til maskinparken.
Test av kameraspeil: – Det er helt rått! Vi fikk være med Magne Flakk da han testet Aero-modellenes nye kameraspeilsystem på testbanen i Göteborg. Produktsjefen klarte ikke å legge lokk på egen begeistring.
Brutale lass opp Boknafjordtunnelen Når verdens lengste og dypeste undersjøiske tunnel skal bygges må enorme masser hentes ut. Derfor har Vassbakk & Stol tre helt spesielle Volvo-doninger i drift.
Kjørte en av de første FH-ene: – Folk la merke til den Volvo FH ble betegnet som en revolusjon da den kom i 1993. Rolf Gunnar Veimo fikk en av de aller første som kom til Norge. Siden har det ikke vært noe annet merke for 61-åringen.
– Vi har opparbeidet enormt med erfaring Volvo Trucks har levert elektriske biler i flere år og har opparbeidet erfaring, ettermarked og referanser. Vi setter en fot i bakken med produktsjefen for elektriske drivlinjer i Volvo Trucks.
– Vi måtte være med å tråkke løypa PA Entreprenør var blant de første som kunne tilby utslippsfrie anleggsplasser. Siste tilskudd i bilparken er to nye elektriske FMX.
– Biogass var den beste løsningen Massetransportøren Gunnar Knutsen AS har gjort en massiv investering for å møte kravene til det grønne skiftet.
De sterke møtene langs veien Jan Erik Larssen har hatt mange møter og dype samtaler i «Livet på veien». Noen har naturlig nok gjort mer inntrykk enn andre.
Treffer hjertet til sjåførene Jan Erik Larssen elsker å samle på ting, men folk elsker også å samles rundt hans ting. Nå møtes lytterne og Larssen til nære møter med menneskene i transportbransjen.
Et blikk inn i fremtiden – Ønsket vårt er at ungdommene skal få øynene opp for tungbilbransjen og få et innblikk i hvilke muligheter som finnes.
Når utseendet teller – Du blir veldig stolt av å kjøre rundt i noe som er så gjennomført og påkostet. Det gjør rett og slett at du blir mer glad i jobben din.
På besøk i «Volvo-land» Det er ikke så lett å kort sammenfatte hva Bøstrand Transport driver med. Som de selv sier, «vi driv med det meste». Det som i hvert fall kan konstateres er at alt de gjør, det gjør de med Volvo.
Stian lever guttedrømmen i spesialdesignet bil Som liten gutt sto Stian Iversen med øyne store som klinkekuler når kjempene fra Bøstrand Transport passerte langs veien. Den store drømmen var å kjøre en slik. Nå gjør han nettopp det.
– Biogassbilene har vært en suksess REMA Distribusjon satser tungt på Volvos biogassbiler. Ett år etter at den første rullet inn gjennom porten, er dommen tydelig.
Lyser opp arbeidsdagen Øyvind B. Schulstadsveen på Elverum har også denne snøfylte vinteren brukt mange timer i sin Volvo L70H. Fra den lyser han opp arbeidstilværelsen sin med Tyri Lights sitt nye system Intellilight.
Denne lille sensoren kan utgjøre en stor forskjell – Dekkovervåkning blir viktig for oss. Først og fremst med tanke på å redusere vedlikeholdskostnader og drivstofforbruk, men også for å unngå havari langs veien.
Vista-thriller for Wist-team fra Tiller – At vi havner så høyt opp i konkurransen er både bonus og dessert, men det viktige er kompetansen vi får tilbake, sier Jon Tiller, verkstedleder på Wist Last & Buss i Trondheim.
– Når Volvo står bak vet vi at det vil fungere Hagens Transport har to Volvo FM Electric i bestilling. De er trygge på at valget de har tatt er det eneste riktige.
John Einars lidenskap er tungbergere Du må lete lenge for å finne en som er like opptatt av faget som John Einar Gulbrandsen i Skrallans AS. Vi må nesten kunne kalle ham en tungberger-nerd.
Fuel-gjerrig flaggskip Halvor Gramstad kjører rundt med Volvos største motor, men likevel bruker han mindre drivstoff enn de fleste andre. Hvordan får han det til?
– Nøkkelen til suksess er å bygge infrastrukturen selv Optimera setter høye krav til sine transportører i jakten på det grønne skiftet. Samtidig er byggevaregiganten tydelig på at de selv spiller en sentral rolle i driften av elektriske lastebiler.
Lidenskapen for Royal lever videre I samme klassiske drakt, men helt ny på innsiden. Til høsten ruller FH Royal ut til kundene. – Vi ønsket å lage en moderne lastebil med Royal-arven som DNA, sier Even Øimoen i Volvo Trucks Norge.
Den unge entusiasten som elsker gamle biler Enormt mye har skjedd på lastebilfronten siden de to første Royal-modellene ble introdusert. Christoffer Fjeld bryr seg ikke nevneverdig. For ham er det gamle biler som gjelder.
Torbjørns 35 år gamle prakteksemplar Den 15 år gamle Torbjørn Gjerdalen gjorde store øyne da naboen rullet inn på gårdsplassen med sin nye F12 Royal i 1987. Det var den vakreste lastebilen han hadde sett.
Gasser på med klimanøytralt drivstoff JP Aarseth Transport AS satser på biogass-biler fra Volvo. Sjåførene roser kjøreopplevelsen, økonomen fryder seg over forbruket, og ikke minst er det mer miljøvennlig.
– Lærlinger blir helt avgjørende for oss Denne våren har Thor Tenden Transport og Tenden fire lærlinger på plass i lokalene. Det er ikke tilfeldig. Stryn-bedriften satser målrettet og strukturert på unge krefter.
– Vi driver utviklingen videre Da Renault Trucks elektrifiserte D-serien var det spesielt med to bruksområder i tankene. Det som så skjedde hadde de ikke helt trodd.
Ringreven som har blitt helt elektrisk Trond Karlsen ble fristet da Braathen Landskapsentreprenør søkte om sjåfør til el-lastebil. Nå planlegger 55-åringen å kjøre elektrisk resten av yrkeskarrieren.
– Økonomisk er det jo himmelsk I 2021 skulle Thor Tenden Transport AS bytte inn fem trekkvogner. Da gjorde den ferske daglige lederen Tore Wallestad et uvanlig grep for Stryn-bedriften.
Skiskytterforbundet har truffet blink med Volvo De norske skiskytterne har gjort det til en vane å prestere på aller ypperste nivå. Med seg i jakten på de edleste medaljene, har de Volvo Trucks på laget.
Løser oppgavene utslippsfritt Du kan kanskje ikke høre knappenåler falle ved anlegget i Klosterenga Park, men langt roligere enn en tradisjonell byggeplass er det definitivt her.
Tre anleggsbrødre – ett multiverktøy Ingen brødre er enige i absolutt alt. Men Atle, Anders og Boye Hansen Olderheim er krystallklare på at familiefirmaets gule og grønne hjelpere er uvurderlige.
Lader opp til en elektrisk fremtid Forset Grus har skaffet seg den første elektriske tipp-bilen nord for Dovre. En Volvo FE 6x2 Electric som kun står stille når den lader.
Hjelpen er alltid nær – Et trygt kundeforhold for oss å få hjelp når vi trenger det. Uavhengig av dag i uka eller tid på døgnet. Det er superviktig for oss som transportør, sier Per Einar Sand i GS Transport.
– Jeg er jo ekstrem, så det er helt perfekt Er det én ting som er sikkert, så er det at Tysse hadde fått høre det om hengeren ikke hadde svart til forventningene. Tilbakemeldingen fra Lothepus er alltid kontant og ærlig.
Gode relasjoner ruller videre Haugland Transport på Stord er opptatt av gode og ikke minst lokale relasjoner. Daglig leder Arne Skulstad omtaler forholdet til Volvo-forhandler Trucknor som et ekteskap.
Digitalisering har gitt store besparelser Grunnarbeid Vest AS i Bergen holdt på å drukne i papirer. Det er nå et glemt kapittel.
– Leica har en enorm bredde I dette boligfeltet på Minnesund skal det graves tre kilometer med vann- og avløpsgrøfter, flyttes 90 000 kubikk med masse og legges 13 000 kvadratmeter asfalt. Helst uten så mye som én klage fra naboer. Da må maskinstyringssystemet være fra øverste hylle.
– Volvo har tatt merkbare steg på kvalitetssiden Miniekspress ruller millioner av kilometer på veiene i året. Da sier det seg selv at hver dråpe drivstoff er dyrebar.
– Det handler om å snu seg rundt Norsk Trafikksikring tar normalt sett totalansvar for prosjekter med arbeidsvarsling- og sikringsbehov. Med Covid-19 fikk de plutselig en helt ny kundegruppe.
– Det burde vært flere Renault i skauen Gjennom en smal skogsvei dypt inne i Ytre Enebakk ruller landets eneste tømmerbil med den karakteristiske diamanten i grillen. Øystein Herrud fatter ikke at det ikke er flere.
Hamrer videre - på 22. året Tilbake i 1998 kjøpte Anders Johnsen sin første Furukawa-hammer fra Ankerløkken. Et verktøy som både har gitt - og fått - store mengder steinhard juling. Det til tross. Slaghammeren er fortsatt i full daglig drift.
Tett samarbeid gir best resultater Anleggsmaskinene til entreprenør Magne Sveen AS fra Raufoss graver med millimeterpresisjon. Det er takket være den norskutviklede maskinstyringen DigPilot.
