605 lyktestolper.

Det er prosjektet Gjermundshaug Anlegg har tatt på seg langs E6 nord fra Eidsvoll.

Her graver maskinfører John Arne Bangen ut hull til fundamentene med presisjon – trygt plassert i en Cat 315 GC-maskin.

- Med GPS-en måler jeg tre meter ut fra hvitstripa, resten tar jeg på øyemål, sier han i en kort pause mellom slagene.

Maskinen hans er en av Cats beste allroundere, og et rimeligere alternativ i gravemaskin-utvalget.

Lavere innkjøpspris, lengre serviceintervaller og snillere drivstoff-forbruk gir et totalregnskap som er lavere enn det meste annet på markedet.

- Hva er ulempen?

- Jeg merker ikke så stor forskjell, egentlig, sier Bangen.

I løpet av sine år bak spakene har han mye erfaring med forskjellige Cat-maskiner, spesielt 320 og 323.

- Det er litt færre justeringsmuligheter på setet, og jeg savner kanskje gripekasett – men ellers har jeg alt jeg trenger, sier maskinføreren.

En ypperlig allround-maskin. Det er inntrykket man får etter å ha hørt erfaringene til noen som kjører Cats GC-serie mer enn de aller fleste.

Annonsørinnhold produsert av Native Media for Pon Equipment

Ideen bak GC-maskinene er å lage maskiner som ikke har like mye teknologi og assist-funksjoner som nyere modeller, med fokus på å holde innkjøps- og driftskostnader så lave som mulig.

Derimot bygges de med de samme kjernekomponentene som Cats Premium-maskiner. Med det beholder man både presisjon, kjørefølelse og ikke minst kvalitet på øverste hylle.

Sammenlignet med en 315F-maskin kan man forvente opptil 15 prosent lavere drivstofforbruk og inntil 25 prosent lavere vedlikeholdskostnader.

Gjermundshaug Anlegg har hatt sin maskin omtrent halvannet år.

- Vi kjøpte den mest for å prøve konseptet, sier Ole Anders Valråmoen, uteleder i entreprenørfirmaet.

- Erfaringene er at den er mer enn god nok – og ikke noe dårligere enn andre maskiner, sier han.

Nå skal maskinen gå et års tid langs E6.

- Ville prøve konseptet

- GC-maskinene er like ideell og praktisk for de som bruker gravemaskinen daglig og for de som bare bruker gravemaskinen iblant, sier Marius Halnes.

Han er produktsjef i Pon Equipment.

- Og gripekassett har vi på lager, så det er bare å bestille, legger han til.

En av forskjellene sammenlignet med en ordinær 315-maskin er som nevnt stolen. GC-maskinen har ikke varmetråder i stolen – uten at det plager Bangen spesielt.

- Vi har Webasto-anlegg i denne, så den er fin og varm om morgenen, smiler han.

Utfordringen

Jobben langs E6 har gjort at en kjørefil er sperret i hver retning. Veiarbeids-skilt og midlertidig fartsgrense på 70 kilometer i timen er satt opp for å varsle trafikanter om at det pågår arbeid langs strekningen som normalt har 110-sone.

På brøyteskjæret til GC-maskinen er det sprayet «KJØR SAKTE!!!!».

- Det er en tydelig oppfordring til sjåførene?

- Ja, det er ikke mange som holder 70 forbi her. Folk kjører fort, sier Bangen.

- Det er litt ekkelt å jobbe så tett på veien og trafikken, sier han.

Oppfordringen er klar: Ta hensyn, kjør forsiktig!

Oppfordring til trafikanter

Bangen sørger for at maskinen er i drift omtrent 10 timer om dagen – mandag til fredag. Et litt annet bruksmønster enn mange kanskje tenker seg for GC-maskinene.

- Jeg trives her, sier Bangen.